Carril exclusivo para motocicletas

“la educación sistemática es uno de los pilares principales de acción para la disminución de los siniestros viales y el incremento de la seguridad vial”

-Creando Conciencia

 

Esta vez me he encontrado con una iniciativa muy interesante pues me llamo mucho la atención por los beneficios y la resolución de problemas que trae consigo esta propuesta tan controversial. Es muy difícil adaptarnos a cambios porque nos resistimos, no queremos que nos muevan las cosas si nos funcionan, así como ya están, aunque nos beneficien, esta condición describe a gran parte de los mexicanos ya que el tema de movilidad es tan delicado para los distintos actores de la vialidad con una ciudad tan caótica donde todos los días hay accidentes leves, grabes y mortales, independiente de si eres peatón, automovilista, ciclista o motociclista. Sin duda esta iniciativa aun en periodo de prueba trae más beneficios que incomodidades.

Iniciativa española

En España se ha implementado una prueba piloto para la creación de un carril exclusivo de motocicletas en ciertas vialidades concurridas donde es posible la creación de este donde en hora pico pues según estudios del gobierno el 41% de los accidente grabes o mortales los padece el sector motociclista al no estar bien definido y regulado el tránsito de estos vehículos pues de verdad que no saben lo fácil que es quedar mal parado en una vialidad y temer por nuestra integridad incluso al manejar en “perfecto orden” (como lo señalan nuestras autoridades en medio del carril no pone en bandeja de plata para accidentes por alcance o quedar entre dos autos. Ante el aumento de uso de la moto se está analizando la factibilidad de esta iniciativa ya que tanto en España como en nuestro país el uso de la moto tiene grandes ventajas sobre el auto en materia de movilidad y contaminación, solo que ellos si se preocupan por incentivar el uso de vehículos alternativos, regular y proponer soluciones de movilidad para que todos actuemos sobre la vialidad de manera segura y con garantías. Es una realidad pues en partes donde ya están en función dichos carriles ha bajado el índice de accidentes y por consecuencias pobladores de otras partes de España ya lo están solicitando, en México no estaría mal que por lo menos un día en lugar de extorsionar a los conductores propusieran algo que mejorara la movilidad en la ciudad.

Objetivo principal

Tenemos que hacer especial énfasis en el objetivo principal antes de emitir una opinión en favor o en contra. Es muy sencillo, el objetivo prioritario de esta iniciativa es reducir en buena parte el índice de siniestros grabes o mortales donde por experiencia propia en nuestra ciudad es el pan de cada día, he visto accidentes donde independientemente de quien comete la imprudencia entre peatones automovilistas o motociclistas siempre hay lesiones que pudieron haberse evitado con una regulación de la vialidad. Ahora, como objetivo secundario se agilizará la movilidad ya que al reducir los accidentes habrá menos tapones en la vialidad, también al tener un carril exclusivo ya no habrá que “carrilear”, es decir, pasar entre los autos haciendo las mejores suertes para no dañar a los autos o nuestras motos, respetando el espacio para circular no habrá necesidad de hacerlo y anular el riesgo de percances.

Opinión del pueblo

Al ingresar a foros donde se discute esta acción por parte del gobierno español me encontré con miles de opiniones de parte de todo el mundo incluso de mexicanos quejándonos de nuestro gobierno por no hacer nada en materia de movilidad y celebrando los gobiernos que, si lo han hecho, entre ellos el español y el colombiano, en fin, opiniones positivas y negativas. Lo que, si es que cual sea el medio de transporte de cada quien, se justifican como el mejor y hay poco interés en entender al prójimo ver más allá de las opiniones, los invito a realizar un análisis de los pros y contras de la propuesta, checar el beneficio real, lo que beneficie a la mayoría, a la movilidad, a la ciudad y no a uno mismo.